雅马哈天剑ybr150z油耗
摩友A的数据：有摩友表示，其2018年购入的雅马哈天剑YBR150z ，在一年车龄、里程14650公里的情况下 ，油耗为55公里一升油。这一数据反映了该摩友在特定条件下的油耗表现 。摩友B的数据：另一位摩友在骑行1300公里后，加了170块钱26升92号汽油 ，计算得出平均一公里0.13元 ，一升油跑50公里 。
天剑YBR150-Z的最大亮点是其发动机，采用了雅马哈的创核技术 ，注重扭矩输出 ，因此爬坡和起步能力优秀，适合山区使用。虽然为了适应国四排放法规，动力输出有所缩水 ，但在油耗上的表现依然出色 ，百公里油耗为9L，满油可续航690km 。然而 ，据车友反映 ，热车时发动机噪音较大 。
目前车主测出来的油耗平均在8L百公里左右，发动机比国三的5千瓦发动机弱 ，国四发动机功率只有1千瓦（依然秒杀很多150的车） ，极速推测应该在GPS 105左右。缺点：轮胎胎细 。造型不太适合年轻人的审美，不够时尚 。
根据车主的实际反馈 ，这款车在正常道路上百公里油耗只有7-0L左右。要知道这款车的最大马力是14匹 ，峰值扭矩也是14牛·米/6000转。像这样“马跑，但不吃草”特色真的很少见 。第二 ，缺点 轮胎太窄了 。
雅马哈天剑YBR150Z：经济实用型 ，发动机皮实耐造，维护成本低。三阳巡弋C150（踏板车）：新增ABS系统，漆面工艺好 ，适合城市通勤 。选购建议优先合资技术：本田 、雅马哈 、铃木系车型发动机耐久性更优 。注重保养：定期更换机油、检查链条等可大幅延长车辆寿命。
建设雅马哈 YBR 150Z天剑动力版 售价8580元 此次推出的这款动力版车型 ，是针对西南地区的特殊条件量身打造而来 。这款车外观部分除了细节方面有所调整，基本与现售版保持了一致 。动力部分搭载的是一台符合国四标准的创核科技发动机。
雅马哈天剑150z电喷摩托车台速怎么样调
雅马哈天剑150Z电喷摩托车的怠速调整一般需要通过专业的诊断设备进行微调 ，也可能需要使用解码器 。
倒出5圈并在5圈的基础上左右旋转半圈 。起动发动机运转 ，把怠速调的少微高一些之后适当的拧紧混合器调整丝（顺时针方向），天剑150z混合比需要倒出5圈并在5圈的基础上左右旋转半圈。雅马哈天剑发动机株式会社成立于1955年 ，前身是日本乐器制造株式会社 。
速度达到50了换五档 ，5档5千转跑60码 。雅马哈天剑150z如果感觉1500转/分的怠速偏高，可以适当略调低一点。
雅马哈天剑150z不好打火的问题 ，主要与电瓶状态 、火花塞工况 、化油器清洁度及环境温度相关 ，可通过针对性检查与调整解决。具体原因及处理方式如下：电瓶状态异常电瓶电压是启动的关键指标 。健康电瓶电压应≥15伏，若低于11伏需立即充电或更换 。
轻踩油门几下。熄火 ，重复一次前面动作 ，就可以安装上怠速马达了，基本解决问题 。如果：初次安装，怠速过高、怠速过低 、怠速不稳等现象；安装试车没有问题 ，行驶几天后出现怠速过高 、怠速过低、怠速不稳等现象 。出现以上问题 ，由于目前电喷维修修理工普遍水平不高。
关于雅马哈天剑150Z摩托车的大小齿改装型号，以下是综合信息整理和分析： 原厂配置与常见改装方案原厂小链轮（小飞）：标准为14齿（部分车型可能配备胶盖保护设计） 。原厂大链轮（大飞）：国三电喷版本为41齿 ，国四电喷版本升级至42齿 。链条规格：配套使用428H型号 ，126节长度的链条。
天剑150z的售价是多少?
雅马哈天剑150Z不同版本的售价有所差异，大致在8000元到10000元之间 。具体价格雅马哈天剑150Z的价格因地区、经销商以及具体配置不同而有所波动 。一般来说 ，其价格区间大致在8000元到10000元左右。
天剑150z的价格大概在9000元到11000元左右 。其价格会因地区差异 、经销商不同以及是否有促销活动等因素而有所波动 。一般来说 ，在一些摩托车专卖店或者大型购物平台上，能找到相对合理的价格区间。这个价格对于一款主打实用 、经济的摩托车来说 ，具有一定的性价比。
价格与性价比对比天剑150z平均售价8980元 ，铃木GR150双启动版（与悍刃150同系列）售价8880元，两者价格接近 。但铃木悍刃150因配置更丰富（如双启动、大油箱等） ，在综合实用性上可能更具竞争力 ，尤其对配置敏感型用户而言性价比更高 。
第一款 天剑150Z 平均售价8980 这是一款实用型跨骑车中性能表现比较不错的摩托车，它之所以能有这样的表现，主要就在于搭载了雅马哈的创核科技发动机 ，这款发动机在保证不错稳定性的同时 ，在扭力的输出和油耗方面的表现，还是比较给力的 ，基本上已经处于了同级别领先水平。
国四天剑用的什么发动机(天剑150z国四版是哪个厂)
1 、国四天剑150z使用的是雅马哈创核科技发动机 ，天剑150z国四版由建设雅马哈生产 。以下是关于这款发动机和车型的详细信息：发动机 类型：国四天剑150z搭载的是雅马哈创核科技发动机 。这款发动机在同级150车型中性能表现较为出色，具有动力强劲 、油耗低的特点。
2、动力系统适配山区需求天剑150搭载的雅马哈首款国四创核科技发动机 ，通过低油耗 、低排放 、低噪音的技术特性 ，实现了高效能输出 。其最大功率达1kW，最大扭矩为14Nm ，动力储备充足 ，尤其在低转速区间即可输出强劲扭矩，这一特性对山区爬坡、频繁启停等场景至关重要 。
3 、雅马哈天剑150z是国产的 ，因为搭载的是雅马哈创核科技发动机 ，所以它的性能表现是同级150车型中比较给力的。这款车的动力表现会更强，油耗会更低 。其中它的百公里综合油耗可以低至9升，这个水平即便是125排量的豪爵GN125-3也达不到 ，再加之这款车的油箱容积更大 ，那么它的可用续航里程就会更长 。
4 、雅马哈YBR系列在中国市场较为知名，主要包括以下车型：YBR125（天剑）：2003年上市 ，搭载123cm发动机 ，以轻快运动和耐用省油为特点；YBR250（天剑王）：性能更强的运动车型；YBR150Z（天剑动力版）：继承省油耐用特性，采用“创芯科技 ” ，续航可达690km ，符合国四排放标准。
5、雅马哈天剑150z是国产的 因为搭载的是雅马哈创核科技发动机，所以它的性能表现是同级150车型中比较给力的 。
天剑150z还能骑吗?
天剑150z当然还能骑 。天剑150z是一款性能不错的摩托车。它具有一些优点使其具备继续骑行的价值。首先 ，它的动力表现较为稳定 ，能满足日常通勤以及一些中短途骑行的需求 。其发动机技术成熟，在燃油经济性方面有一定优势 ，日常使用成本相对较低 。
综上所述 ，天剑150z仍然可以骑，并且对于许多消费者来说，它仍然是一款值得考虑的摩托车车型。然而 ，具体骑行体验可能因个人喜好 、使用习惯以及车辆保养情况等因素而有所不同 。因此 ，在选择和使用时，建议根据自己的实际需求和情况进行综合考虑 。
天剑150z通常是可以继续骑行的。天剑150z是一款较为经典的摩托车 。它在性能 、质量等方面有一定的保障 。首先 ，其发动机经过了一定的优化设计 ，具备较好的动力输出和燃油经济性，能满足日常骑行需求。其次 ，该车的车架结构稳定 ，骑行姿态舒适，操控性也比较不错 。
天剑150z这类摩托车通常是可以正常骑行的 。它在市场上有一定的保有量 ，有不少用户骑着它出行、摩旅等。天剑150z的价格大概在9000元到11000元左右 。其价格会因地区差异、经销商不同以及是否有促销活动等因素而有所波动 。一般来说 ，在一些摩托车专卖店或者大型购物平台上，能找到相对合理的价格区间。
天剑150z发动机故障灯常亮 ，可能是由多种原因导致的故障提示 ，在未确定具体原因前不建议继续骑行。以下是可能的原因及建议：发动机系统异常：发动机故障灯点亮通常意味着发动机系统存在某种异常 。这种异常可能涉及燃油供应 、点火系统 、进气系统或排放系统等关键部件 。
雅马哈天剑150z能调低坐高吗
1、雅马哈天剑150z的坐高在一定程度上是可以调低的。以下是几种具体的调低坐高的方法： 调节座垫 雅马哈天剑150z的座垫可能设计为可调节式，通常由两部分组成：前部是座椅本身，后部是一个可调节的垫子 。在座椅后部找到调节螺丝或螺栓 ，使用合适的工具将其拧松 。前后移动座椅垫 ，以达到合适的高度。
2 、可以将座垫里面的海绵磨去一半，就可以降低了 。
3 、总结与建议雅马哈天剑150对160cm骑手并非完全不适配 ，但需接受座椅高度带来的初期挑战 ，并通过姿势调整或减震优化来改善体验 。若主要用途为城市通勤或短途骑行，其轻量化车身和灵活操控可弥补座高劣势；若需频繁应对复杂路况 ，建议优先考虑减震升级或选择座高更低的车型。
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本文概览：雅马哈天剑ybr150z油耗 摩友A的数据：有摩友表示，其2018年购入的雅马哈天剑YBR150z，在一年车龄、里程14650公里的情况下，油耗为55公里一升油。这一数据反映了...