普拉多2700发动机怎么清洗节气门论坛
直接清洗就行了，然后断一下电瓶的电就行了。
第一步：准备工具 。10号小扳手（拆解蓄电池接线柱） 、大十字螺丝刀（拆解进气弯头） 、内扳手T30（拆解节气门）、化油器清洁剂一瓶 。第二步：拆卸丰田普拉多节气门的进气弯头。第三步：拔掉丰田普拉多油门线束插头第四步：拆卸丰田普拉多阀体 。
对于机油品牌的选择 ，强调机油的长效性 ，可以选择美孚机油 。关心机油的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；嘉实多推荐使用油膜韧性强的机油。比如涡轮增压发动机 ，高速运转时容易积碳 ，可以使用清洁能力强的壳牌合成机油 。
解决普拉多2700怠速抖动问题，可以从以下几个方面入手：执行油路和节气门的深度清洁：清洁油路：定期清理燃油系统中的杂质和积尘 ，确保燃油顺畅供应 。这有助于避免因燃油供应不畅导致的怠速不稳。清洁节气门：节气门积尘会影响空气流量 ，进而影响发动机的正常运转 。
虽然提车没多久,但还是想来论坛交个自己的途昂作业
1 、途昂出了后，一直在关注 ，但我并没太兴奋 ，因为总觉得大众在玩田忌赛马，硬说比汉兰达高端也不是不可以，但非要说满足虚荣心 ，也没有 ，毕竟买车还是会考虑虚荣心 。去看了车，真大 ，很大 ，尤其长度。确实没有普拉多高，但普拉达偏重越野 ，城市舒适性不行。三排都坐了坐 ，感觉很好 。探险者瞬间放弃了 。
2 、结果一直被事情给耽误了，今天忙里偷闲深夜补交个作业。 在没提车之前已经是一名算是论坛的老司机了 ，没事经常逛论坛 ，从一个汽车小白也一步步学习成为一名老司机了 。
3、四驱豪华版的车型，30多万的价格 ，买到一台这样的大众SUV ，真心感觉很值，也许有人会说30来万也能买个入门级别的BBA品牌的车子了，但是我觉得买它们还是没有买一辆有性格的途昂X来得值 ，不管别人对这台车抱有什么样的看法 ，反正我是很喜欢，近来在家里也没什么事 ，索性就来补交个提车作业 。
4 、注册汽车之家已经有一段时间了 ，一直处于潜水状态。今天出来冒个泡，来到自己爱车车型板块提交提车作业 ，希望能通过这次活动获得自己心仪的奖品 。 男人要有一辆属于自己的车 ，不管是传统的轿车，还是近几年流行的SUV 。
专业汽车编辑暑期自驾都做哪些准备
1 、对于长途自驾 ，以下这些东西我觉得有必要携带 ，因为它们带给我了许多意想不到的惊喜。 首先是随车工具，一套完整的套筒和螺丝刀外加棘轮扳手组合的价格大约在100元出头 。这套工具能处理许多简单的故障 ，放在车后备箱里也并不占空间 ，我个人推荐带上比较好 。 其次是充气泵和补胎工具。
2、自驾出行前必须要做的6项准备如下：例行保养：长途出行前进行一次全面的例行保养至关重要 。重点检查“三油三液”（机油 、变速箱油 、刹车油、冷却液、转向助力液 、玻璃清洗液），如果达到或接近更换标准，务必及时更换 。此外 ，还需检查四轮定位和悬架系统 ，确保车辆处于最佳状态。
3 、汽车救援卡：带上汽车救援卡，以便在紧急情况下寻求专业帮助。其他必需品：如手机充电器、备用电池 、现金等 ，也是自驾游不可或缺的必需品 。药品准备：常用药物：根据行程跨度和目的地气候 ，准备一些常用的消炎药 、风油精、晕车药 、治疗腹泻的药等 。
4 、做好汽车保养 既然准备开车出行，最基础也是最重要的 ，就是保证车况要好。那么 ，平日做好汽车保养就是重中之重 。除了定期更换汽车工作液（包括冷却液、防冻液等油液）外，出行之前还要带上备用的 。 下面的这个清单就是必须要检查的项目 ，在寒冬时间这显得更加重要。
5 、自驾游需要准备以下东西：车辆检查与修理工具 全面车辆检查：在出行前 ，必须对车辆进行全面的检查，确保刹车 、轮胎、发动机等关键部件处于最佳状态 。修理工具：车上应准备好修理汽车的常用工具 ，如千斤顶 、螺丝刀 、扳手、急救包等 ，以备不时之需 。
最近看到论坛上很多人说新款普拉多4.0的后悬挂很颠,不知道什么原因...
此回答误人子弟！普拉多是典型的硬派越野车必须使用非承载式车身也就是单独的底盘大架子。这样才能保证车身及底盘对越野的要求 。他的后桥为保证越野要求用了整体桥也就是非独立悬挂所以舒适性肯定降低，但是为了更好平衡越野和公路性能所以前悬使用了独立悬挂 。
KDSS未能成为全系标配 ？？普拉多是越野车，较高的离地间隙导致了重心高 ，非铺装路对行驶舒适性的要求导致了悬挂较软、轮胎扁平比较高。这些特性导致了公路行驶性能较差 ，过弯侧倾非常明显 。为解决过弯侧倾过大的缺点，丰田开发了这套KDSS系统 。 ？？值得一提的是 ，KDSS是个舒适性配置 ，并非安全配置。
了解口碑过往：在互联网时代，可通过多种渠道了解经销商的口碑和过往经营情况 ，不能偷懒。比如查看网络评价 、咨询相关论坛等 ，全面掌握经销商的信誉 。优先选择较大门店：一般来说，相对较大的门店比散落的经销商更靠谱 ，但也有个例 。所以需要购车者细心考察 ，不能仅以门店规模判断其可靠性。
不黑不吹,论坛首发深度体验,工程师畅谈启辰星感受
作为技术工程师，在这个行业内待久了 ，不难发现 ，长此以来，市场上的部分产品一直困在一个怪圈里，企划时秒天秒地秒空气 ，实车刚出来时保持一定竞争力 ，上市时就GG 。 。这样的担心我想在启辰星的开发过程中每个人都有过，但这次真的不一样 ，已经开启盲订 ，即将开启预售，市场上却依然鲜有能与之抗衡的产品 ，大家可以放心了。
在丰田RAV4论坛潜水一个月后,发现潜在消费者最关心这四个问题
这让一向安静的RAV4论坛 ，突然变得热闹了起来 。因为丰田RAV4一向都是皮实耐用的家用车，而且也没有任何的改装空间 ，再加上丰田的优秀口碑 ，丰田RAV4的用户和潜在消费者，很少逛论坛 ，大部分人都是连试驾都没有直接购买 。所以 ，RAV4论坛之前一直都是冷冷清清。
威兰达0L豪华版四驱和双擎豪华版四驱车型，百公里综合工况油耗分别是3L和0L 。做个简单的对比，同级别最直接的竞争对手东风本田CR-V 5T两驱的油耗为4L ，而混动四驱版为3L 。所以无论是购买成本还是使用成本 ，威兰达都做得非常出色。
这台全系RAV4和其他丰田以及雷克萨斯旗下的车型一样，也都换上了全新的TNGA架构 ，而在具体平台的采用上 ，新款RAV4则选择了和丰田凯美瑞 、亚洲龙以及雷克萨斯ES相同的TNGA-K平台，这意味着在平台的选择方面 ，新款RAV4已经比老款车型高了一个级别 ，毕竟老款车型采用的是卡罗拉的平台 。
潜在问题与风险 技术局限性：油改电车型可能存在电池布局不合理、车身重量分配不均等问题，影响操控性和安全性 。例如 ，电池包可能占用后备箱空间 ，降低实用性。市场接受度低：丰田在中国市场的奕泽E进擎（同为油改电）已因竞争力不足销量惨淡，RAV4纯电版可能重蹈覆辙。
自从丰田全新RAV4上市后 ，可谓吸引了不少消费者的关注 。毕竟本身就是作为同级佼佼者和我们见面 ，与此同时基于全新架构打造而成，更为全面的安全配置以及混动硬件的加入，显然都成为了值得加分的地方 。
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我是原理号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【普拉多论坛4000论坛,普拉多4000exr】》能对你有所帮助！
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