...18万公里顶配,车况好发动机未修过现在值多少钱?
1 、年的丰田锐志5排量行驶18万公里,顶配车型 ,该车子车况良好,手续齐全的话,个人认为二手车价位大体十万左右 。
2、如果是一辆普通家用经济型轿车 ,比如常见的大众捷达、丰田卡罗拉等车型,车况正常,没有重大事故泡水火烧等问题,预计价格可能在1万到2万左右。这类车市场保有量大 ,零部件通用性强,维修保养成本低,但由于行驶里程较多 ,车辆的发动机 、变速箱等核心部件可能存在一定磨损老化。
3、车况一般:要是车辆存在一些小故障,外观有较多划痕和钣金修复,内饰磨损较为严重 ,价格大概在5万元左右 。 车况较差:若车辆有较大事故维修记录,发动机或变速箱有问题,外观破旧 ,内饰脏乱差,价格可能就只能在2万元甚至更低。
4、价格区间分析根据市场行情,2016 - 2018年款迈腾8T二手车 ,行驶7 - 9万公里的价格约在7 - 12万元。而2017款迈腾领先8T行驶里程已达18万公里,相较于7 - 9万公里的车辆,其里程数较高。
5、车况是影响车辆价格的关键因素 。如果车辆按时保养,没有发生过重大事故 ,发动机 、变速箱等核心部件运行良好,外观内饰也没有严重磨损和损坏,那价格会相对较高。
丰田旗下的一代经典,V6+后驱,停产多年保值率仍居高不下
锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称 ,同时也是是市场上最便宜的V6后驱车型,不仅与大名鼎鼎的皇冠同平台,在丰田的轿车定位中也仅次于皇冠。
019年 ,皇冠全年只有10378辆的进账,相当于A3这些车一两个月的销量,随着这代车型走进末期以及亚洲龙的上市 ,皇冠正式退出中国,未来没有引入十五代的计划 。与此同时,丰田锐志、雷克萨斯GS的先后停产 ,意味着国内的丰田系再也没有后驱轿车。
025年十二代皇冠是否值得购买,需结合需求判断:若追求经典后驱、平顺V6动力及情怀,且能接受老车整备成本,仍可考虑;若看重科技配置 、低油耗及新车可靠性 ,则不推荐。
它就是丰田家族非常经典的——锐志 。说起锐志,相信很多年轻人都比较熟悉,作为当时市面上合资品牌最便宜的一款六缸后驱车型 ,成为了很多改装朋友的最爱,由于当时售价的偏高,使得这款车的销量并不是很好 ,再加上自身以及丰田布局等一系列的原因,锐志最终在2017年9月在国内正式停产。

开锐志一般什么档次人(锐志属于什么档次的车)
开锐志的人一般属于中等档次,锐志是一款定位仅次于丰田皇冠的中型轿车。开锐志的人的经济条件 从售价上看 ,锐志(以2013款为例)的售价为98万-348万,这个价格在当时已经超过了大部分家庭用户的购车预算,因此能够购买锐志的人经济条件相对较好 ,属于中等档次的消费群体 。
总之,开锐志的人在当时收入水平处于中等偏上,有一定经济基础来支撑车辆的使用。
首先,从经济角度来看 ,锐志的售价在当时属于中高水平,因此有能力购买这款车的人一般经济条件比较好,属于中产阶级或以上的人群。其次 ,从车型定位来看,锐志是丰田旗下的一款中型轿车,定位仅次于丰田皇冠 ,搭载5LV6和0LV6发动机,动力性能出色 。
开锐志一般是中产阶级档次的人。锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满,突破了同级车的传统概念 。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型 ,采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。
开锐志的通常是追求一定品质生活,但又不想过于张扬的中产阶级人士。锐志作为一款中高级轿车,其价格定位既不是入门级也不是豪华级 ,恰好满足了一部分对于车辆品质和驾驶体验有要求,但又不希望过于炫耀自己财富的消费者 。这部分消费者往往在工作中取得了一定成就,拥有稳定的收入,对生活品质有所追求。
落地价27万丰田锐志,百公里加速8.9秒,后备箱剪刀门设计
1、在海外街头 ,看到了一款“相貌平平”的丰田锐志,外观与其它改装车型相比,显得格外简洁 ,经过与车主的攀谈,才知道这款车是2006款的5V,折合国内的指导价是247500元 ,加上其它费用,最后落地价是270000元。
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希望本篇文章《锐志现在多少钱(锐志现在多少钱一辆)》能对你有所帮助!
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