奇瑞A3右前轮换了,刹车分泵新的,刹车碟,刹车片也是新的,就是踩刹车,右...
第一种可能是安装不到位 ,拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。处理方式:可以拆下重新安装 。??第二种可能:目前国内各厂家之间,同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致,尤其是摩擦块的宽度 ,厂家之间的尺寸偏差最多可达到三毫米。
汽车刹车分泵异响的解决办法是:检查刹车分泵,如果刹车分泵的活塞环出现卡死的故障,需要更换刹车分泵;如果是刹车分泵固定刹车片的铁片变形 ,需要固定铁片即可。汽车刹车分泵异响的原因是:分泵的导向销出现松脱或发生锈蚀氧化 。
兴许有一些关系,但修理厂的这种判断太武断了,除了刹车分泵 ,还有一些可能原因,建议参考一下。刹车片表面氧化膜还没有打烂,或者刹车片表面有大的金属颗粒,建议刹车片拆下来重新打磨一下。刹车片垫片没装好 ,或者刹车片垫片没有加润滑脂,属于安装问题,重新安装一下就好 。
刚换刹车片跟刹车盘踩刹车时前轮抖动是不正常的情况。原因为:换刹车盘的时候底座有锈蚀物没有处理干净 ,需要及时前往汽车的维修店进行处理锈蚀物即可解决前轮抖动的问题。在日常的刹车使用中,刹车盘会因为车辆减速摩擦而产生大量的热量,温度会很高 。
不需要做四轮定位。四轮定位一般是车辆出现了行驶跑偏 、方向盘不正和轮胎出现了不正常的磨损 ,吃胎和啃胎的故障现象就是因为车辆的四轮定位的数据不对导致的。就需要做四轮定位了。

我想买一款10万元左右的车并看上了奇瑞A3,但身边朋友大多说不好,我想...
1、老百姓买这个价位的车,关心的并不是操控性,更多是在乎车内空间、外形 、价格、油耗等 。这点比亚迪F3做到了 ,长城腾翼C30也做到了,而奇瑞A3就没做到。后排空间小一直是A3的弊病,老款的A3油耗很大 ,这也是它后期换上6DVVT的原因,不过前期打市场时名声臭了,后面就不好收拾了。
2、你好, 奇瑞A3(推荐) 价格: 18-28 万元 推荐理由:作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型 ” ,奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心 。
3 、奇瑞A3(推荐)价 格: 18-28 万元 推荐理由:作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”,奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。
4、总结:车是好车,但买思域需要有米一点。唉 ,想说爱你不容易 。如果我的预算有8万左右,我会选择6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎(标配铝合金轮毂),四轮独立悬挂及四轮碟刹 ,这些不仅是可以带来操纵的乐趣,更重要的是出色主动的安全性能。
奇瑞A3到底好吗
1、配置可圈可点奇瑞A3在配置方面做得不错,四轮盘刹 、四轮独立悬架、ESP车身稳定系统等都非常齐全 ,一些舒适性配置在高配车型上也有配备,弥补了动力与空间上的不足,提升了产品的综合性能 。
2、老百姓买这个价位的车 ,关心的并不是操控性,更多是在乎车内空间、外形 、价格、油耗等。这点比亚迪F3做到了,长城腾翼C30也做到了,而奇瑞A3就没做到。后排空间小一直是A3的弊病 ,老款的A3油耗很大,这也是它后期换上6DVVT的原因,不过前期打市场时名声臭了 ,后面就不好收拾了 。
3、新款A3发动机为6DVVT发动机,省油的同时提升了动力。该车由意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳负责操刀设计的奇瑞A3车身比例协调 、线条设计流畅,在目前的自主品牌车中 ,绝对算得上数一数二,颇有国际大品牌的感觉。
4、A3是目前为止奇瑞家族中最漂亮的车型,它时尚、动感 ,整体设计老道成熟而没有任何不和谐感,贯穿全身的挑高腰线是近几年欧系车最喜欢设计手法,使得整体更富有运动感。
5 、我的车就是奇瑞A3 ,6L,09年7月份提的,我对奇瑞A3有以下几个感触 1,综合油耗略高 ,原因(车身自重比较大,2,轮胎宽)2 ,后排空间较小,超过175CM身高坐后排头会顶棚 3,由于车身自重和轮胎的关系高速行驶时 ,稳定性比较高 。
6、奇瑞A3的车身使用了大量钢材,无论是引擎盖还是车门都给人以厚重感,但车重也随之增加了不少 ,对提速和油耗会有一定影响。相比之下,悦动的车身比较轻薄,但做工很好 ,各部分接缝都比较均匀。
请教奇瑞A3车主
1、擦车时发现铁皮不厚,特别是前机器盖,不怎么用力就能摁动 。所有的车都这样,毕竟是铁皮不是钢板。关门声音不好听(特别是玻璃没完全摇上去时) ,听到玻璃的震动声。想要好的声音可以淘宝上买奇瑞A3专用的密封条,自己回来贴一下,可以改善很多 车在低速或怠速行驶时 ,操作台里发出像塑料件一样的摩擦声 。
2 、在众多自主品牌中,奇瑞无疑是领头羊之一。而其主打产品A3,更是以其卓越的质量赢得了市场的广泛认可。对于预算有限而又追求品质的车主来说 ,A3无疑是一个值得考虑的选择 。在这个价位区间内,A3的性价比尤为突出。它不仅在性能上表现出色,更在价格上给予消费者极大的优惠。
3、样子还蛮乖的 ,价格不贵,属于经济实惠型的小汽车我是A5车主,我的车已经开了一年半了 ,除了去保养没有出现过问题,A3代表奇瑞的最高体现,相信不错,最好你自己去试驾一下 ,我们在怎么说你也不相信 。车不错.内饰啊动力啊外型啊都很好(这个级别的车)空间不算大毕竟是A级车。
4、我是a3的车主,我告诉你真实的感受:油耗:我一半郊区三环一半非常拥堵的市区,仪表显示油耗在5-5之间 ,平均9个吧,目前首保没过,估计首保过了能少些。世嘉没开过 ,但是同事开过307自动挡的,市区多,油耗是10左右 ,估计a3和世嘉油耗也差不到哪儿去。
5 、我是A3车主,从我的角度来讲A3整体还是相当不错的一款车 。小毛病肯定是有的,但是别的车就没有了吗?至少要人命的大毛病没有这是最主要的。所谓奇瑞奇瑞修车排队 ,我觉的这就是信口开河,我去修过反正没遇到排队的问题,到那就修不到半小时完事,应为确实是小毛病。
6、“奇瑞奇瑞修车排队 ”这一说法 ,在过去的一段时间内,对于部分奇瑞车主而言,确实有一定的真实性 ,但如今这一情况已经得到了显著改善 。过去的情况 在过去,部分奇瑞车型,如奇瑞A3 ,确实存在一些质量问题,导致车主需要频繁返厂维修。
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我是原理号的签约作者“qweasd”!
希望本篇文章《奇瑞a3为什么修不好(奇瑞a3维修费用贵吗)》能对你有所帮助!
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