奇骏荣耀和奇骏经典啥区别?
1、生产销售不同 、外观不同等区别。生产销售：奇骏荣耀是由郑州日产生产和销售，奇骏经典是由东风日产生产和销售 。两款车型的生产和销售由不同的子公司负责 。外观：奇骏荣耀是老款奇骏的复产版本 ，外观与老款奇骏相似。奇骏经典是老款奇骏的换代版本 ，外观有一些改变和更新。
2 、价格：奇骏荣耀的售价区间为193万元至128万元 。奇骏经典的售价区间为199万元至229万元 。外观：奇骏荣耀保留了老款车型的设计，依旧采用“V型 ”前格栅加“V型 ”镀铬中网，两侧大灯组与前格栅相融合形成一体式造型 ，整体风格较为经典。
3、日产奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD 星月限定版在性能和个性化设计方面表现更佳 ，而奇骏·荣耀 0L CVT 两驱智联舒享版则在经济实用和日常驾驶舒适度方面更具优势 。
4、车身结构与材料优化1）奇骏荣耀运用了更新的车身框架设计，借助力学结构优化 ，像强化关键受力点 、削减冗余结构 ，提升抗扭刚度时减少了部分钢材用量 。2）部分非关键部位采用了轻量化材料，比如高强度钢占比提高 、部分塑料件替换传统金属件 ，既保障安全又减轻重量。
2020四缸奇骏跟2022奇骏荣耀是一个厂家生产的吗?
1、不是 。2020款奇骏是四缸发动机 ，以2020款奇骏0LCVTXE时尚版2WD为例：这款车的生产厂商为东风日产，级别为紧凑型SUV ，进气形式为自然吸气 ，最大马力为154ps，最大扭矩为204nm ，变速箱为CVT无级变速（模拟7挡） ，车身类型为5门5座SUV 。奇骏·荣耀，由郑州日产生产（途达，纳瓦拉） ，并在郑州日产的店里销售 ，仅有0前驱，没有5四驱。
2 、旧款奇骏（奇骏·荣耀）预计于12月22日上市 ，由郑州日产生产销售 ，仅提供0L四缸发动机版本，预计售价15万元左右 ，定位二三四线市场 ，但可能引发与逍客的内耗问题 。复产背景与生产销售调整全新一代奇骏上市后市场表现远低于预期，销量未达主流紧凑型SUV水准 。为改变这一局面 ，日产汽车决定复产旧款奇骏。
3 、易车讯我们从相关渠道获悉 ，奇骏·荣耀于今日开启预售，并将于12月22日上市发售 。据悉 ，奇骏·荣耀由东风日产负责生产 ，销售及售后服务交由郑州日产负责 。搭载0L四缸发动机的奇骏·荣耀上市后也将与新一代奇骏两代同堂共市销售。
聚焦年底收官战,这四款新车即将登场,四缸奇骏回来了
年底收官战即将登场四款新车分别为奇骏？荣耀、捷途X90子龙版 、新款马自达CX-全新英菲尼迪QX60。具体介绍如下：奇骏？荣耀复产背景：全新一代奇骏因三缸机问题销量萎靡 、口碑受损，日产重新启动上一代奇骏复产计划，冠以荣耀之名 ，由郑州日产出品 ，推出舒享版和臻享版两款车型 。外形：与老奇骏基本一致，仅在标识上有改动 。
日产2025年一口气推出5款新车 ，其中奇骏换回四缸 ，这一情况存在一定市场机会，不过得综合产品定位、价格策略以及市场反馈来判断。奇骏换回四缸的关键优势1）之前三缸发动机因抖动问题致使销量下滑 ，换回四缸（涵盖0L自吸和4L插混版本）能直接顺应市场需求 ，消除用户顾虑 。
新款奇骏不同版本发动机缸数不同，2025款奇骏（如荣誉系列）和2023款经典版搭载四缸发动机 ，2024款e - POWER超混版采用三缸发动机 。2025款奇骏 ，以荣誉系列为例，搭载的是0L自然吸气四缸机型 ，与之匹配的是CVT变速箱 ，该款发动机主打平顺性与燃油经济性，售价108万起。
新奇骏欲换回四缸发动机，主要打了东风日产自身决策层 、过度自信的技术团队以及忽视市场声音的管理者的“脸” ，同时也暴露了其在新能源转型趋势下的战略滞后性 。
日产奇骏·荣耀 日前 ，东风日产上一代奇骏正式命名为奇骏·荣耀，并开启了预售 ，新车将于12月22日上市开卖 。外观方面 ，新车采用了家族设计语言，上进气格栅处有V字样的镀铬装饰 ，下格栅采用倒梯形进气格栅 ，用银色饰板进行装饰。
日产奇骏换回四缸后仍有一定市场机会 。首先，在核心竞争力方面 ，奇骏·荣耀推出的0L四缸自吸车型 ，限时起售价198万，切入紧凑型SUV主流价格带 。其0L四缸发动机搭配CVT变速箱 ，虽动力参数不及5T竞品 ，但消除了三缸机抖动 、噪音问题，平顺性和耐用性更贴合家庭用户需求。
奇骏荣耀为什么比19款轻一点
1、奇骏荣耀比19款奇骏轻些，是因车身结构优化 、材料调整及配置取舍 ，在确保安全性能的基础上达成了轻量化设计 。车身结构与材料优化1）奇骏荣耀运用了更新的车身框架设计 ，借助力学结构优化，像强化关键受力点 、削减冗余结构 ，提升抗扭刚度时减少了部分钢材用量 。
2、【太平洋汽车网】新奇骏19款采用原17款的动力系统 ，以及悬架系统，分别为0L/5L两款自然吸气发动机 ，模拟七档CVT无级变速箱 ，新车是国六环保标准，在车重量上也比17款重了些 ，17款的舒适版是1470KG ，19款舒适版奇骏是1508KG，更多的改变是在配置上更加丰富了。
3、动力响应平缓自然吸气发动机加速超车时动力输出偏弱 ，与涡轮增压竞品相比存在差距 ，适合平稳驾驶风格。专家综合建议若预算有限且注重低油耗 、大空间和安全性能，2019款奇骏是性价比之选；若追求动力性能 、高级配置或静谧性，建议对比同级涡轮增压车型或更高配置版本 。
4、奇骏19款和20款只是作为年度改款车型两者外观造型不变只是在动力方面做了一些改变 。2020款日产奇骏搭载0L和5L两款自然吸气发动机0L发动机的最大功率为154马力；5L发动机的最大功率为186马力匹配CVT无级变速箱。5L车型配备四驱系统 。
5 、款奇骏是一款综合表现较为出色的合资SUV ，在外观 、动力、空间等方面有诸多亮点 ，但也存在一些不足 。外观方面：车身尺寸为4675×1820×1722mm，外观设计大气方正。前脸采用日产家族风格的U型镀铬中网 ，辨识度高；车身侧面线条硬朗匀称 ，展现出力量感；后尾部设计高挑平直，整体符合消费者审美 。
日产奇骏和奇骏荣耀哪个好
1 、日产奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD 星月限定版在性能和个性化设计方面表现更佳 ，而奇骏·荣耀 0L CVT 两驱智联舒享版则在经济实用和日常驾驶舒适度方面更具优势 。
2 、奇骏荣耀好。奇骏荣耀燃油经济性高：奇骏荣耀设计会更注重燃油经济性 。更高效的燃烧和减少能量损失的技术改进 ，使奇骏荣耀比日产奇骏更节省燃油 。奇骏荣耀引擎规格好：奇骏荣耀设计会提供更高的功率和扭矩输出，从而提升汽车性能 ，而日产奇骏不能。
3、日产奇骏换回四缸后仍有一定市场机会 。首先 ，在核心竞争力方面，奇骏·荣耀推出的0L四缸自吸车型 ，限时起售价198万 ，切入紧凑型SUV主流价格带 。其0L四缸发动机搭配CVT变速箱，虽动力参数不及5T竞品，但消除了三缸机抖动 、噪音问题 ，平顺性和耐用性更贴合家庭用户需求。
4 、奇骏荣耀比19款奇骏轻些 ，是因车身结构优化、材料调整及配置取舍，在确保安全性能的基础上达成了轻量化设计。车身结构与材料优化1）奇骏荣耀运用了更新的车身框架设计 ，借助力学结构优化 ，像强化关键受力点 、削减冗余结构，提升抗扭刚度时减少了部分钢材用量 。
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希望本篇文章《奇骏和奇骏荣耀的区别(奇骏谁更好)》能对你有所帮助！
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