两个月长测|全新奥迪Q7在全能之路上再进一步
1 、前些时日，奥迪Q7一时间成为了大家议论的热点 。为了能全面 、客观地与大家分享全新奥迪Q7的使用体验 ，我们在经过长达两个月的试驾之后才带来这一期的评测体验内容 。沉稳并运动着 在第一代奥迪Q7刚出世时 ，它便以威猛霸气的姿态开启了奥迪在SUV领域的新篇章。
2、全能配置的标杆地位：标配的8速变速器 、五连杆悬架 、四轮转向和空气悬挂等配置，使Q7在舒适性、操控性和通过性上达到同级领先水平 ，成为中大型豪华SUV的标杆之作 。
3 、沃尔沃XC90与奥迪Q7均为中大型豪华SUV的热门选择 ，两者在空间 、动力、配置等方面各有优势，但沃尔沃XC90近期在价格、健康环保及智能配置上表现更为突出 。以下是具体对比分析：价格与优惠政策奥迪Q7：终端裸车起售价约49万元 ，优惠力度相对有限。
4 、全新奥迪Q7无论在造型设计 、科技感和功能性方面均优于宝马X5 。 论内饰科技感的营造 ，当然还是奥迪最有发言权，全新奥迪Q7内饰采用了三联屏的组合，就气量而言 ，宝马X5中控单一的悬浮大屏是无法与之匹敌的 。13英寸液晶仪表+1英寸和6英寸两款中控触控屏幕 ，可实现三屏联动，并可将完整的导航地图投屏至仪表中。
5、宝马X5与奥迪Q7底盘调校哲学：运动基因与全能舒适的博弈在豪华中大型SUV领域 ，宝马X5与奥迪Q7始终是技术与体验的标杆。两者虽同属德系阵营 ，底盘设计均采用前双叉臂悬挂结构，但调校逻辑却展现出截然不同的产品哲学 。宝马X5：精准操控的执念X5的底盘调校延续了宝马“驾驶者之车”的核心基因 。
一些车主对2018款奥迪Q7表现评价
1 、车主2（45 TFSI S line运动版）：新款Q7的空间可以用空旷来形容 ，5座状态无敌 ，后备箱达到了皮卡的级别，7座状态也很满意。目前跑了1300多公里 ，表显油耗是12L左右 ，主要是市区比较堵，一箱油可以跑700多公里 ，还算不错的了 。动力也是够用的 ，要加速就切换到S挡 。
2 、动力表现：城市够用，高速稳定但油耗略高2018款奥迪Q7 0T搭载第三代EA888发动机，最大功率185千瓦（252马力） ，峰值扭矩370牛·米 ，百公里加速1秒。城市道路行驶时，起步和超车轻松 ，动力响应灵敏 ，满足日常通勤需求 。
3、怠速噪音明显：虽然奥迪Q7在行驶过程中的NVH处理极佳，但怠速时的噪音还是稍微有些明显 。动力调校保守：奥迪Q7的动力储备非常强大 ，但调校风格相当保守 ，多数情况下表现平淡，只有深踩油门时才能感受到源源不断的动力。
4 、一）奥迪q7的缺点和通病 奥迪Q7的缺点和通病如下：价格过高 。奥迪Q7的售价在国内市场上高达80万至120万人民币 ，比同级别的其他品牌SUV要贵出很多 。动力不足。
5 、奥迪Q7在国内市场的售价高达80万至120万人民币 ，相较于同级别的其他品牌SUV，价格明显偏高 ，将许多潜在消费者阻挡在了购车门槛之外 。
6、动力与变速箱表现：尽管奥迪Q7的动力储备强大 ，但其调校风格偏保守 。在日常驾驶中，车辆的表现可能较为平淡，需要深踩油门才能释放出强劲动力。同时 ，其8AT变速箱在急加速时可能缺乏干脆利落感 ，这也会影响驾驶体验。内饰设计与配置：奥迪Q7的内饰设计相对保守，可能缺乏新颖感和科技感 。
奥迪Q7性能测试:加速能力优秀,刹车性能一般。
最终 ，奥迪Q7以18s的成绩破百 ，加速很快，击败了60%的同级对手 。在加速测试的最后阶段 ，Q7经过两次换档后 ，仍然能保持0.3g的加速度，可见它还有很大的潜力是我们没能体会到的 。
对于车辆的动力性能 ，国内的消费者比较看重的就是0-100km/h的加速时间。经过我们实际测试 ，新款奥迪Q7最终的0-100km/h加速成绩为08s，破百距离为1072m ，G值在一开始便可以达到0.5g ，同时整个动力输出状态能够保持平稳，并没有较大起伏，也就是说车辆变速箱换挡极为平顺 。
这辆重度改装的奥迪Q7（实际为SQ7）在动力提升和外观改装后 ，具备与兰博基尼Urus竞争的潜力 ，但综合性能仍存在差距 。以下是具体分析：动力性能：接近但未超越ABT改装后的SQ7：通过ABT Power升级方案，最大马力提升至510匹 ，扭矩增至978N·m。
奥迪Q7是一款非常好开的车 。以下是对其好开特点的详细解释：出色的驾驶性能和舒适性：方向盘转向精准 ，悬挂系统经过精心调校，提供了平稳舒适的驾驶感受 。加速性能优秀 ，刹车系统稳定 ，确保了驾驶过程中的安全性和可靠性。
中配车是个坑?奥迪Q7购车建议,选这个配置最不亏
中配和高配车型的选装包都不太一样，选择中配车型来进行选装的话 ，其实算下来和高配车型的价格差不多 ，并且选择比较实用的配置，其实高配车型都有搭载 ，所以才会说选择中配再选装 ，不如选择高配车型，硬要选装的话，轮毂 、HD矩阵式大灯这两个倒是比较值得考虑 。
奥迪Q7的性价比要综合配置 、市场定位、竞品对比等多方面来判断 ，整体处于中大型豪华SUV的合理范围 ，不过得依据具体车型版本和使用场景分析 。
首先需要说明的是，本次2020款奥迪Q7一共就推出了3款车型 ，而且配置方面还相差不大 ，就拿45 TFSI quattro S line运动限量版车型来说，作为全系入门款车型 ，售价698万元 ，但配置非常全面，已经完全可以满足日常驾车的需要 ，完全不会有低配车型什么都有没得感觉。
选择奥迪Q7时 ，如果资金允许且追求更好的舒适性和动力表现，建议选择0T版本；若预算有限且对动力要求不是特别高 ，0T版本也是一个不错的选择。选择0T版本的理由：动力性能更强：0T车型相较于0T车型 ，在马力 、扭矩等方面有显著提升，能够带来更加澎湃的动力体验 。
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希望本篇文章《奥迪q7口碑汽车之家(奥迪q7 口碑)》能对你有所帮助！
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