现代途胜和ix35哪个好?现代途胜和ix35,丰田的荣放哪个好为啥?_百度...
1、现代途胜和ix35相比，ix35更好。以下是具体分析：动力系统：途胜主要提供6T和已停产的0自然吸气版本 ，其中6T版本采用双离合变速器 ，在拥堵和爬坡时可能会出现变速箱过热的问题 。ix35则提供0和4版本，采用成熟且耐用的自动变速箱（AT） ，故障率极低 ，且不会出现高温问题 。
2 、现代IX35：主打性价比，0L自吸+6AT动力组合成熟可靠 ，低配落地价10万出头 ，实测油耗87L/100km，适合预算有限且追求皮实耐用的用户。途胜L：设计年轻化，5T+摩比斯8AT动力系统兼顾性能与燃油经济性 ，入门版落地约13万元 ，适合注重科技感与低油耗的消费者 。
3 、IX35应该比同级别的rav4要便宜很多 。 IX35的性价比应该高一些。但是之差1万元的话，IX35就没意思了 ，不如拿世界第一汽车品牌 丰田rav4 。一楼补充 ，上面大家说的都很对 。1，rav4虽然说是越野性一般 ，那是对比陆地巡洋舰专业越野肯定不行。但是比同级别的这些城市suv中 ，rav4的通过性最好。
4、丰田RAV4荣放：通过上月销量调整，本月数据较高 ，否则难以进入销量榜前三 。现代ix35：销量稳定 ，但途胜因购置税补贴取消和召回问题，销量大幅下滑至五千台出头 。WEY VV7/VV5：自主品牌中表现突出 ，VV7未受舆论影响 ，领克01因产能限制月销仅六千左右。低价位SUV哈弗H6：长期占据榜首，销量稳定 。
5 、丰田惯例优惠少，现金让利止于3000元 点评： RAV4荣放也是最早一批进入中国市场的紧凑型SUV之一 ，想当年和RAV4一起探索中国市场的还有日产奇骏 、福特翼虎和现代途胜 ，如今混得最好的无疑是日产奇骏和RAV4荣放 。最初RAV4便带有着越野意志，小书包后挂式备胎十分经典。
6、第一 ，得是真羊毛 ，真让利，够诚意；第二 ，产品不能差 ，既要有面子，也要有里子 。而有一家车企相信能引起大家重点关注 ，那就是推出“年末冲量季 ，厂家直补21亿”购车政策的北京现代 。在多重优惠下，ix35升级版沐飒和第五代途胜L两款SUV ，均能在15万内拿下。
7万的伊兰特为何无人问津?销量暴跌30%背后,北京现代正在被
伊兰特近期销量状况1）2025年上半年数据显示 ，1-6月伊兰特累计销量约7万台，6月单月销量达10394台，环比增长120% ，是北京现代上半年销量主力车型 。2）和竞品相比 ，虽单月销量有所回升，但跟吉利等自主车企同级别车型比 ，整体市场份额仍有差距 ，且北京现代旗下没有月均销量过万的单车型 。
伊兰特：2020 年第七代伊兰特上市初期表现不错，但第六代伊兰特——领动随即停产 ，上上一代车型悦动至今仍在销售 ，几代车型同堂削弱了七代伊兰特的影响力。而且第七代伊兰特执迷于 7 挡干式双离合变速箱，还用在 138 万元起售的高配车型上 。
用户需求错配：年轻消费者追求个性化与科技体验 ，北京现代仍以“性价比燃油车 ”策略应对 ，产品力严重脱节 。转型挑战：降价策略难以为继价格战失效 北京现代长期依赖降价促销（如伊兰特 、途胜L等车型终端优惠超3万元），但燃油车市场整体萎缩 ，降价未能刺激销量回升。
北京现代目前状况
北京现代目前面临销量全面崩盘 、经销商“逼宫 ”的严峻局面 ，若不能在新能源转型、智能化升级、产品策略调整等方面取得实质性突破，其在中国市场的生存空间将进一步压缩，未来1-2年可能是关键转折点。
北京现代伊兰特销量情况及企业整体状况得结合特定时期来看 ，2025年上半年数据表明其6月销量达10394台 ，环比增长120%，不过整体上仍面临市场份额下滑的难题 。
北京现代汽车目前并没有处于快倒闭的状态 。北京现代是北京汽车股份有限公司与韩国现代汽车株式会社共同出资设立的汽车制造公司。近年来 ，虽然面临一些挑战 ，但也在积极采取措施应对 。 市场竞争压力：汽车行业竞争激烈，众多品牌不断涌现 。
北京现代汽车并未倒闭 ，目前仍处于正常运营状态。北京现代是北京汽车与现代汽车的合资企业 ，近年来虽面临市场竞争加剧等挑战，但仍在持续推进产品更新与市场布局 ，没有出现倒闭相关的官方信息或权威报道 。
现代ix35为什么停售了
北京现代ix35停产的原因主要是其产品生命周期已经走完 。以下是详细分析： 产品生命周期结束 汽车产品通常有一个明确的生命周期 ，包括引入期 、成长期 、成熟期和衰退期。北京现代ix35作为一款车型，在经过多年的市场销售和竞争后 ，可能已经到达了其生命周期的末期 。
现代ix35还没有停产 ，这款车还处于产销状态 。现代ix35是现代旗下的一款紧凑型suv，自上市以来就受到了很多年轻消费者的欢迎。现代ix35使用两种发动机，一种是4升涡轮增压发动机 ，另一种是0升自然吸气发动机 。4升涡轮增压发动机的最大扭矩为140马力和242牛米 。
现代ix35销量低迷的核心原因包括价格策略失当、动力技术落后 、市场竞争加剧及产品更新滞后四大方面。价格跳水引发信任危机现代ix35曾因市场热度高出现加价提车现象 ，但后期优惠后价格直接跌入10万元区间。
市场认可度高： 尽管ix35 2016款车型已经停售，但其过往的优秀表现和市场认可度依然为其赢得了良好的口碑 。综上所述 ，北京现代ix35 2016款车型是一款性价比较高 、实用且舒适的紧凑型SUV ，对于当前有购车需求的消费者来说，仍然值得考虑 。
北京现代ix35销量不好主要是因为自主品牌已经在逐步赶超韩系过程中 ，已经得到了消费者的认可 ，而曾经辉煌一时的ix35如今却陷入了窘境。ix35在汽车市场上的失意也一定有其自己的原因，在与博越进行对比之后 ，我们会更容易地看出ix35身上所存在的问题 。
北京ix35停产原因分析
1、北京现代ix35停产的原因主要是其产品生命周期已经走完 。以下是详细分析： 产品生命周期结束 汽车产品通常有一个明确的生命周期 ，包括引入期 、成长期 、成熟期和衰退期。北京现代ix35作为一款车型，在经过多年的市场销售和竞争后 ，可能已经到达了其生命周期的末期 。
2、常见诱因包括活塞环被积碳卡滞 、长期未清洁油路 、防冻液或机油更换周期过长等 。当活塞环卡滞时 ，其刮油功能失效，机油无法被有效刮回曲轴箱，反而通过缸壁间隙进入燃烧室参与燃烧 ，形成“烧机油”现象。
3、拉缸问题的主要原因 冷却系统和机油润滑系统故障：这是导致车辆拉缸的重要原因之一 。当这些系统出现故障时 ，发动机部件可能无法得到充分的冷却和润滑，从而引发拉缸问题 。机油质量或有效期问题：机油的润滑性能对发动机的正常运转至关重要。
4 、现代ix35发动机黄灯亮起且换挡抖动 ，可能由发动机缺缸 、点火系统故障、燃油系统异常或传感器信号失真等原因导致 ，需结合故障码和数据流分析具体原因并针对性维修 。常见故障原因发动机缺缸：某个气缸停止工作，通常由火花塞老化、点火线圈损坏或喷油嘴堵塞引起 。
5 、北京现代ix35停放24小时后启动出现短暂的“哒哒 ”声 ，随后消失 ，可能与以下原因有关： 液压挺杆润滑延迟车辆长时间停放后，发动机机油会回流至油底壳 ，液压挺杆（气门顶筒）内部油压不足。启动时 ，机油需要几秒至几十秒重新建立油压，期间挺杆与凸轮轴间隙会发出“哒哒 ”声。
6 、013年的现代ix35值得入手 ，且油耗表现相对经济 。以下是具体分析：值得入手的原因 外观设计紧凑且时尚：2013款现代IX35的外观设计紧凑 ，符合现代审美趋势，具有较高的颜值 。内饰温馨细腻：做工和用料考究，使得整体内饰给人一种温馨且细腻的感觉 ，提升了驾驶和乘坐的舒适度。
2.4排量ix35的车百公里耗油
1、L版本油耗：百公里油耗大约在11升左右 。即使开启空调 ，油耗也仅增加到13升左右 。0L版本油耗：相较于4L版本，0L的IX35油耗会更低一些。与同级别车型对比：在节油性方面 ，现代IX35的表现优于CRV和RV4等同级别车型 。综上所述 ，现代IX35的油耗表现相对合理，在同类车型中处于中上水平 ，因此不算是特别耗油的车型 。
2 、不同车型油耗情况：根据小熊油耗数据 ，4T 、7档干式双离合车型平均油耗在92 - 23升/百公里；0L车型，手动挡平均油耗在61 - 48升/百公里 ，自动挡平均油耗在87 - 81升/百公里；4L、6挡手自一体车型平均油耗在131 - 136升/百公里。
3 、排量ix35车型是以前老款现代ix35的高配车型 ，该车型已经停产了，一般该车子综合油耗基本在百公里11个油左右 。
4 、手动为7升每百公里 ，4L手自一体百公里平均油耗为7升 。现代ix35属于日韩系车 ，相对美系车来说还是比较省油的，0L手自一体百公里平均油耗为4升，在SUV家族中算是省油的了。毕竟4的排量油耗不会太低的 ，所以我们在平常的驾车过程中 ，尽量不要暴力驾驶，这样可以有效地降低油耗 。
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我是原理号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《ix35是不是要停产了(ix35什么时候换代)》能对你有所帮助！
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