智己l7为什么不建议购买
1、为什么不建议购买智己L7？ 品牌营销存在问题 智己L7在上市前推出了“天使轮权益”，但随后又推出了更大优惠的集团客户权益，这让天使轮车主感到被欺骗 ，甚至有人发布联合声明维权。此外 ，智己L7还被车主投诉存在“车型配置与宣传不符” 、“续航里程虚标 ”等问题，这些问题暴露了智己和上汽在营销方面的不成熟。
2 、购买智己L7测试版可能会遇到以下问题：内饰设计与操作体验问题 方向盘与大屏协调性差：方向盘与大屏的布局设计存在缺陷 ，大屏位置过高 ，若调整方向盘高度会遮挡挡风玻璃视野；同时方向盘宽度增加导致握持手感不佳，可能影响驾驶舒适性 。
3、车主发现智己汽车配置表宣传的93kWh电池容量与工信部登记不符 。官方解释称这是因为采用了不同的测试标准 ，但车主对此并不买账 ，认为这是欺骗消费者的行为。智己汽车的应对策略 正视用户维权诉求：智己汽车应首先承认自身存在的问题，并表达对用户维权诉求的重视 。
买l7智己测试版会有什么问题
购买智己L7测试版可能会遇到以下问题：内饰设计与操作体验问题 方向盘与大屏协调性差：方向盘与大屏的布局设计存在缺陷 ，大屏位置过高 ，若调整方向盘高度会遮挡挡风玻璃视野；同时方向盘宽度增加导致握持手感不佳，可能影响驾驶舒适性 。
若注重操控选L7 ，若需大空间或露营需求优先LS7。 续航与补能规划关注官方CLTC续航数据（如LS7后驱版约660km） ，但实际续航受气温 、驾驶习惯影响可能打8折 。提前确认所在城市超充站（智己与第三方合作）覆盖密度，家用充电桩安装条件（电压 、车位产权）需提前沟通物业 。
实用性、舒适性不足 作为中大型轿车，智己L7的后排空间和坐垫角度都不够舒适 ，而储物空间也较小 ，不符合家庭用户的用车需求。此外，智己L7的内饰设计也不够精致 ，虽然有4块大触控屏 ，但整体缺乏氛围感，车机系统使用体验也不理想 。
综上所述 ，智己L7口碑下滑的问题需要引起智己汽车的高度重视 。通过正视用户维权诉求 、积极改进与补偿 、重建品牌形象等措施 ，智己汽车有望走出当前的困境，并在未来的发展中取得更好的成绩。
独立试驾智己L7:驾控如此令人愉悦,为啥销量立不起来
不过我同时也是佩服高合、智己的 ，在新能源电车兴起之际 ，就敢大刀阔斧进行车界颜值革命 。几年过去，销量证明国人依旧把中庸之道奉为圭臬 ，可以创新 ，但不可太过 。当然咯，价格也是非常重要的因素。车企初创新品牌，不破不立 ，也能理解。
通过这次的试驾体验 ，让车叔感受到了运动激情与致雅美学均触手可及，智己L7不仅在设计 、性能上跻身豪华车的一流水平 ，同时在智能化座舱 、空间、续航里程等方面与目前的中大型轿车相比也不逊色 ，可以说是一位实力出众的全能选手 。
智己L7的主要购买群体为年轻高知人群及燃油豪华车主，他们钟爱智己L7的原因包括其外观设计 、内饰配置 、驾控性能及智能科技等方面表现突出 。谁在选择智己L7？年轻高知群体居多年龄结构：智己L7 A轮用户群体集中在26岁至40岁之间 ，其中40岁以下占比接近70% ，呈现出明显的年轻化趋势。
此次汽势Auto-First试驾智己L7发现，新车在产品智能化配置方面有着十足的竞争优势 ，从产品性能表现上能够带给驾乘者不一样的用车感受 ，当然在部分人性化配置和空间方面有着差强人意的表现，总的来说 ，智己L7对偏向个性化、喜欢操控的年轻一代消费者有着浓厚的吸引力 。
车内中控屏幕和副驾屏幕分别支持独立的升降功能 ，尽管这项功能在使用中绝对是噱头大于实际意义，但以智己L7的定位来讲，能够给车内乘客更多选择的自由度 ，也无可厚非 。小小的不足是 ，下方控制屏幕升降的触控区域反光实在有些严重。
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