保时捷Macan也将电动化,想买特斯拉能再等等?
若对特斯拉有强烈购买需求且当前用车需求迫切 ，无需因保时捷Macan电动化而等待；若更看重保时捷品牌价值 、豪华体验或对电动Macan有特定期待 ，可等待其上市后综合对比。
目前尚未有明确信息表明纯电版Macan是最便宜的电动版保时捷，但Macan燃油版是保时捷最便宜的车型 ，其纯电版预计价格相对较低 ，不过面临诸多挑战 。以下是关于纯电版Macan的详细介绍：电动化转型背景：由于日益严格的排放标准，保时捷Macan不得已将要转型纯电动车型 。
眼看着特斯拉全球市场大肆收割 ，一线的豪华汽车品牌已经是分外眼红了 ，而作为超豪华品牌的保时捷更是不想让其盖过了风头。所以，保时捷在带来了性能超级强劲的电动产品Taycan以后，为了让其电动车产品市场化 ，Macan的纯电版也被安排上了 。近日海外汽车媒体曝光了一张保时捷全新一代Macan纯电版的渲染图 。
021年进博会上保时捷中国产品管理副总裁白闻展先生澄清“Macan会推出纯电版 ，但911不会”，时任保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士也表示下一个版本的911肯定还是内燃机 ，目前没有计划将911完全电气化 ，因为有能力会让新911变得更有效率和更低排放。
另一个备受瞩目的项目是新一代Macan 。保时捷将在与奥迪共同打造的Premium Platform Electric（PPE）平台上生产这款紧凑型SUV，与Taycan一样 ，它也将配备800伏充电技术 。奥博穆先生特别强调 ，Macan内燃机车型不会就此停产。
保时捷销量|2021年保时捷车型销量排行盘点
全球市场销量情况保时捷Macan：2021年全球销量为8362万辆，是保时捷全球销量较高的车型之一 ，在中型豪华SUV领域拥有广泛的受众群体 ，凭借时尚的外观 、出色的操控性能以及保时捷品牌的影响力，受到全球消费者的青睐。
021年12月50万以上豪华电动车销量前三车型分别为高合HiPhi X、保时捷Taycan和奔驰EQC ，销量分别为919辆 、898辆和809辆 。 以下是对这三款车型的详细介绍：TOP1：高合HiPhi X销量：919辆外观：车头采用封闭式格栅与贯穿式LED大灯组 ，辨识度极高 。
玛莎拉蒂：2021年新车交付量0.71万辆，同比大涨49%，坐上超豪华品牌销量排行第三的位置。其中玛莎拉蒂Levante和Ghibli对品牌销量贡献最大 ，年度上险量分别为0.43万辆和0.25万辆 。
保时捷马坎确实是保时捷最畅销的车型 。以下是关于保时捷马坎的几个关键点：市场地位：2021年 ，保时捷马坎以88，362辆的全球销售成绩超越了保时捷卡宴 ，成为保时捷最畅销的车型。命名与象征：Macan的命名源于印尼语 ，象征力量 。这一命名不仅富有文化内涵，也体现了保时捷对车辆性能的追求 。
全球销量：2021年保时捷全球汽车销量增长11%至30万辆 ，首次突破30万辆大关。其中 ，中国是保时捷最大单一市场，2021年在中国市场交付量约为6万辆 ，同比增长8% 。
最该电动化的这款保时捷,终于要来了
保时捷纯电版Macan相关情况如下：推出背景与进程：2021年进博会保时捷证实2023年会推出纯电版Macan ，这是其第二款纯电车型，采用与Taycan同级的800V电气架构 。如今已到2024年 ，纯电Macan已进入最后测试阶段 ，距离正式发布很近。
若对特斯拉有强烈购买需求且当前用车需求迫切，无需因保时捷Macan电动化而等待；若更看重保时捷品牌价值 、豪华体验或对电动Macan有特定期待，可等待其上市后综合对比 。
目前尚未有明确信息表明纯电版Macan是最便宜的电动版保时捷 ，但Macan燃油版是保时捷最便宜的车型 ，其纯电版预计价格相对较低，不过面临诸多挑战 。以下是关于纯电版Macan的详细介绍：电动化转型背景：由于日益严格的排放标准 ，保时捷Macan不得已将要转型纯电动车型。
战略转向：高端跨界车动力系统调整保时捷宣布原计划推出的一款定位高于卡宴（Cayenne）的跨界车（代号K1）将率先搭载燃油及插电式混合动力系统 ，而非此前规划的纯电动版本。此调整是保时捷整体产品战略重组的重要部分，但未明确新款车型的具体推出时间 。
新车定位：保时捷首席执行官Oliver Blume已经明确表示 ，公司计划增加一款全新豪华纯电动SUV 。这款新车型的定位将高于现有的保时捷Cayenne ，进一步巩固保时捷在豪华汽车领域的地位，并特别瞄准利润率更高的细分市场 ，挖掘新的市场潜力。
保时捷718 EV计划2025年投放市场；官方声明纯电动Cayenne将在上述两款车型之后发布 ，结合“2030年前 ”的总体目标，其上市时间应介于2025-2030年之间 。品牌战略背景：保时捷计划到2030年使纯电动汽车占比超80% ，纯电动Cayenne的推出是这一战略的关键环节 。
2021广州车展探馆:保时捷新款Macan亮相
1、021广州车展上亮相的保时捷新款Macan为第二次中期改款车型 ，官方起售价54万元，GTS成为顶级车型，Turbo版本被取消。以下是关于该车型的详细介绍：外观调整前脸：中网边缘从圆润变为方正 ，开口面积明显增加 ，内嵌格栅改为“双条辐+菱形 ”组合装饰 。两侧包围导流孔除入门车型外均为贯通设计，有助于提升散热性能 。
2 、易车讯近日 ，易车前方探馆团队在2021天津车展开幕前期 ，拍摄到了保时捷新款Macan S的实车图。新车售价68万元，并搭载了9T V6发动机 。
3 、▲2021款保时捷Panamera即将亮相广州车展 ，新车已于1个月前上市 ，共推出7款车型，9T V0T V8和插电混动三种动力 ，售价区间为1180-2430万元 。为回应中国消费者的偏爱 ，保时捷一个月前在中国市场继续推出7款Panamera新车（2021款）。
保时捷macan21款与22款区别
保时捷Macan 21款与22款的核心区别在于价格、外观、内饰 、配置 、动力及数据参数的升级，22款整体提升显著但价格更高且个性化配置受限 。价格差异：2022款裸车价为54万元 ，较2021款的51万元上涨3万元 ，主要因配置升级和成本增加导致 。
配置差异 科技配置：2022款可能在智能互联方面有升级，比如车机系统的功能更丰富，操作更便捷 ，可能支持更快速的在线导航、更智能的语音交互等。 安全配置：或许增加了一些主动安全配置 ，像更先进的防撞预警系统 、自动紧急制动等功能，提升行车安全性。
对比之后 ，高下立判 。与保时捷Macan相比 ，22款揽胜星脉不仅有着更加前卫时尚的造型，还兼顾了更豪华的座舱氛围 、更厚道的配置 。再加上路虎与生俱来的强大全地形能力 ，22款揽胜星脉的总体产品力远高于保时捷Macan。22款揽胜星脉售价为58万元起 ，有着巨大的优惠力度，这么优秀的产品绝对更值得消费者购买 。
保时捷纯电版Macan相关情况如下：推出背景与进程：2021年进博会保时捷证实2023年会推出纯电版Macan ，这是其第二款纯电车型 ，采用与Taycan同级的800V电气架构 。如今已到2024年，纯电Macan已进入最后测试阶段 ，距离正式发布很近。
款保时捷Macan升级自适应巡航ACC、变道辅助 、全景360的详细解析 自适应巡航控制系统（ACC）自适应巡航控制系统（Adaptive Cruise Control ，简称ACC）是一种先进的驾驶辅助系统，它使得高速公路驾驶更加轻松自如 。
2021保时捷玛卡有几种型号?
021保时捷玛卡有2种型号 。Macan 2021款Macan S 0T搭载的是一台0T的涡轮增压发动机，最大马力354Ps ，最大功率260kW ，最大扭矩480Nm，匹配的是7挡双离合变速箱。此外 ，Macan 2021款Macan S 0T的发动机使用的是95号汽油 ，符合国六的环保标准 。
型号：6T V6 双涡轮增压（保时捷专属） 动力：400马力（294kW），550N·m 注：2021年后被Macan Turbo with Performance Package取代 ，动力提升至440马力 。
首付金额的关键影响因素1）车型配置方面 ，玛卡2025款有基础版 、S版、Turbo版等不同配置，售价大概从约57万元起（基础版预估 ，具体以官方发布为准）到100万元以上（Turbo版） ，首付一般是车辆售价的20%-30%，基础版首付约11万-17万元 ，高配版首付可能超30万元。
定位与车身尺寸1）玛卡是中型SUV ，卡宴是中大型SUV，卡宴定位更高一级 。2）以2025款数据为例，玛卡长4696mm 、宽1923mm 、高1624mm ，轴距2807mm；卡宴长4831 - 4918mm、宽1983mm 、高1676 - 1696mm ，轴距2895mm，卡宴车身更长 、更宽、更高 ，后排空间和后备箱容积更宽敞 。
保时捷Macan（玛卡）与Cayenne（卡宴）的核心区别主要体现在车身定位、尺寸 、动力 、价格及受众定位上 ，卡宴整体定位更高端且尺寸更大。定位与车身尺寸 级别差异：Macan为中型SUV，卡宴为中大型SUV ，卡宴定位更高一级。
保时捷Maca的设计与Cayenne相似 ，但更具侵略性 。与卡宴相比，玛卡的车身高度更低更短 ，但引擎盖更光滑 。此外 ，玛卡采用了大梯形前进气格栅，两侧还有两个巨大的进气口。两侧进气口上部为横向LED日间行车灯 ，使车身更具流线型 。
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本文概览：保时捷Macan也将电动化,想买特斯拉能再等等? 若对特斯拉有强烈购买需求且当前用车需求迫切，无需因保时捷Macan电动化而等待；若更看重保时捷品牌价值、豪华体验或对电动Mac...