DS9国产发布,365马力+8AT,或22万起,雪铁龙翻身之作?
配置上 ,DS9的主被动安全以及驾驶辅助装备看点不少,包括L2级的驾驶辅助,以及具有夜视、驾驶员监测 、主动照明、盲点监测、自动紧急制动和扩展交通标志识别组成的DS SAFETY主动安全系统 。
动力部分,DS 9将搭载基于6T发动机的插电式混动系统 ,系统总功率达228马力,WLTP工况纯电续航可达40-50km,传动匹配8速自动变速箱。未来 ,DS 9还将推出254马力和365马力+四驱的高性能版本车型。
销量惨淡比停产还难受,但新版DS9还是来了,好车没人识货?
1、DS9的定价需以“豪华入门 ”为核心,通过精准定位与差异化策略吸引目标用户。若定价合理且营销到位,有望在细分市场占据一席之地;若定价失误 ,则可能重蹈销量惨淡的覆辙 。
2 、神龙汽车2月销量仅735辆,同比下滑88%,其中标致品牌销量同比下滑82%至333辆 ,雪铁龙品牌同比下降85%至402辆。东风雷诺2月销量同比下滑94%至24辆,DS销量仅为个位数,2月销售7辆 ,同比下降93%。法系车进入中国市场的时间并不算晚 。
3、019年,整个汽车行业都处于动荡之中,全球最大汽车市场出现下滑,而全球最具增长潜力的新兴市场则是销量暴跌 ,停产裁员成了去年业内最热门的话题。市场停滞不前的同时,行业风向也在发生变化,各大车企都在加大对新能源的投入 ,但新能源并没有多大产出。

雪铁龙DS9最新消息
DS9的定价需综合考虑多方面因素,建议在中国市场定价区间设定在25-35万元,具体需结合配置梯度与市场策略调整 。以下为详细分析:品牌定位与溢价能力DS作为法系豪华品牌 ,技术底蕴源自标致雪铁龙,但品牌在中国市场的认知度较低,且长安DS时期亏损严重 ,品牌溢价能力弱于BBA等一线豪华品牌。
发动机故障率问题:DS9燃油版搭载的6T发动机故障率偏高,存在发动机异响、烧机油 、漏油、抖动等问题。DS旗下搭载该发动机的DS 5LS以及DS6都有大量关于发动机的投诉,标致雪铁龙旗下部分车型如天逸 C5 AIRCROSS也存在类似问题 。
法系车这两年在国内真有点江河日下了 ,不管是标致还是雪铁龙,旗下车型销量都有点看不过去,而正当人们大肆吐槽法系车在不久的将来或将退出中国市场的时候,身为法系高端品牌的DS这个时候却又为我们带来了一款全新的旗舰级轿车——DS9。
市场困境:尽管新车看起来不错 ,但考虑到DS品牌现状、后期维修保养和二手保值率,DS9恐怕有价无市,PSA集团想要大力扶持也恐有心无力。DS品牌前景分析品牌困境:DS品牌已没有太多优势 ,基本名存实亡,在国内市场面临巨大挑战 。
据了解DS9是在东风雪铁龙的EMP2服务平台上建立的,车体的总长度为4933mm ,总宽为1855mm,高宽比为1468mm,轮距2895mm ,那样的规格我们可以暂且精准定位为B级的高档轿车。
法系旗舰轿车是哪款?当前法系汽车品牌中,旗舰轿车的定位主要由DS品牌主导,其最新推出的DS N°8和DS9代表了法系豪华轿车的最高水准 ,同时标致 、雪铁龙等品牌也在中国市场布局高端车型。DS N°8:法系纯电旗舰DS N°8是DS品牌于2025年推出的纯电动旗舰轿车,主打科技与艺术融合的设计理念。
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